每經(jīng)記者  劉林鵬  發(fā)自成都

    低空飛行領(lǐng)域的發(fā)展前景逐漸明晰。

    重慶市市長(zhǎng)黃奇帆6月13日主持召開(kāi)了市政府第102次常務(wù)會(huì)議，審議并通過(guò)了《“十二五”期間重慶市突發(fā)事件應(yīng)急體系建設(shè)規(guī)劃》。黃奇帆提出，要以建設(shè)全市空中應(yīng)急救援基地為契機(jī)，在全市遠(yuǎn)郊區(qū)縣（自治縣）布局低空機(jī)場(chǎng)，發(fā)展低空飛行。

    中投顧問(wèn)高級(jí)研究員黎雪榮昨日（6月14日）在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，從長(zhǎng)期發(fā)展來(lái)看，重慶大規(guī)模布局低空機(jī)場(chǎng)具有可行性，市場(chǎng)發(fā)展前景值得期待。據(jù)了解，一個(gè)普通低空機(jī)場(chǎng)投入還不到2公里高速公路的投入。

負(fù)責(zé)區(qū)域應(yīng)急救援

    按照規(guī)劃，“十二五”期間，重慶市將規(guī)劃建設(shè)各級(jí)政府應(yīng)急平臺(tái)、市級(jí)及區(qū)域應(yīng)急（救災(zāi)）物資儲(chǔ)備庫(kù)；一批市級(jí)應(yīng)急避難所；重慶市空中應(yīng)急救援基地、重慶市公共安全與應(yīng)急技術(shù)研究中心、重慶市緊急醫(yī)療救援基地、重慶市突發(fā)事件應(yīng)急廣播和預(yù)警信息發(fā)布系統(tǒng)等重點(diǎn)項(xiàng)目。

    據(jù)報(bào)道，重慶市將建設(shè)萬(wàn)州、黔江、涪陵、永川四個(gè)區(qū)域性應(yīng)急中心，使之具有承擔(dān)區(qū)域應(yīng)急救援的能力。

    “重慶可以建設(shè)空中應(yīng)急救援基地為契機(jī)，充分利用國(guó)家最近在航空領(lǐng)域開(kāi)放低空領(lǐng)域的政策，在全市遠(yuǎn)郊區(qū)縣（自治縣）布局一批低空機(jī)場(chǎng)?！苯Y(jié)合重慶市建設(shè)空中應(yīng)急救援基地，黃奇帆提出，相比建設(shè)高空機(jī)場(chǎng)，低空機(jī)場(chǎng)投資少、見(jiàn)效快，也是未來(lái)航空的發(fā)展方向。低空機(jī)場(chǎng)建成后，在面臨突發(fā)事件時(shí)可以發(fā)揮應(yīng)急救援作用；平時(shí)，則可以開(kāi)展旅游、商務(wù)租賃、政務(wù)活動(dòng)。

    黎雪榮對(duì)此指出，今后的政策將逐步放開(kāi)對(duì)低空飛行的限制，但具體實(shí)施中還有許多問(wèn)題，機(jī)場(chǎng)等固定基地的建設(shè)就是其中之一。因此，重慶布局低空機(jī)場(chǎng)建設(shè)，正是為發(fā)展低空飛行提供必要的配套設(shè)施。這些機(jī)場(chǎng)建成后，后期還可逐步引進(jìn)航空培訓(xùn)學(xué)院、航空飛行俱樂(lè)部等項(xiàng)目，促進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)盡快形成發(fā)展規(guī)模。通用航空產(chǎn)業(yè)鏈的完善無(wú)疑將對(duì)重慶經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到極大的推動(dòng)作用。

2公里高速路貴過(guò)一個(gè)機(jī)場(chǎng)

    去年11月，由國(guó)務(wù)院、中央軍委印發(fā)的  《關(guān)于深化我國(guó)低空空域管理改革的意見(jiàn)》正式發(fā)布，引發(fā)市場(chǎng)低空藍(lán)海的遐想。

    低空機(jī)場(chǎng)的建設(shè)將推動(dòng)私人飛機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展，從而拉動(dòng)整個(gè)通用航空產(chǎn)業(yè)鏈的完善。“一個(gè)普通的低空機(jī)場(chǎng)資金投入量并不大，還不到2公里高速公路的投入。”黎雪榮表示。

    黎雪榮稱，目前我國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)太少。只有120多個(gè)通用航空機(jī)場(chǎng)，美國(guó)有19000個(gè)。正常情況下，一個(gè)通用機(jī)場(chǎng)占地300畝至500畝，應(yīng)當(dāng)配備相應(yīng)的停機(jī)場(chǎng)、塔臺(tái)，配備專業(yè)的機(jī)務(wù)和管理隊(duì)伍，具備完善的后勤保障，配備飛機(jī)的機(jī)庫(kù)和維修中心。目前我國(guó)低空機(jī)場(chǎng)供給不足，配套不全，缺乏必要的保障，嚴(yán)重阻礙了私人飛機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展。

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