每經(jīng)記者 李卓 發(fā)自北京

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者今日（11月18日）從中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司獲悉，該公司獲廣州地鐵7號(hào)線(xiàn)138輛地鐵訂單。首列車(chē)將于2014年11月交付。

記者了解到，7號(hào)線(xiàn)一期長(zhǎng)約18.60km，起于廣州南站，終點(diǎn)為大學(xué)城南站，共設(shè)9座車(chē)站，該型列車(chē)為6節(jié)編組B型列車(chē)，列車(chē)最高運(yùn)行速度為80km/h，最大載客量2062人/列，整車(chē)采用3級(jí)碰撞設(shè)計(jì)。

中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司自2003年進(jìn)入珠三角地鐵市場(chǎng)以來(lái)，截至目前，已成為廣州地鐵頭號(hào)地鐵車(chē)輛供應(yīng)商，先后提供了我國(guó)時(shí)速最快（時(shí)速120公里）的地鐵車(chē)輛和首列自主產(chǎn)業(yè)化高端寬體A型地鐵車(chē)輛，列車(chē)分別運(yùn)行在一、二、三、八和二八線(xiàn)路上，2010年亞運(yùn)期間，中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司提供的地鐵車(chē)輛總數(shù)達(dá)414輛，占總數(shù)的三分之一。

目前，南車(chē)株機(jī)自主研制的城軌車(chē)輛產(chǎn)品型號(hào)涵蓋A、B、C型，車(chē)體材料包括鋁合金以及不銹鋼等，年生產(chǎn)能力超過(guò)800輛。

為進(jìn)一步鞏固開(kāi)發(fā)市場(chǎng)合作，今年7月，中國(guó)南車(chē)與廣州市地鐵總公司合資組建了我國(guó)首個(gè)專(zhuān)業(yè)的現(xiàn)代有軌交通系統(tǒng)研究機(jī)構(gòu)——廣州南車(chē)有軌交通研究院。該院將研發(fā)使用清潔電能、占地面積僅為傳統(tǒng)汽車(chē)道路三分之一、同比運(yùn)輸效能為公交巴士數(shù)倍的現(xiàn)代有軌交通系統(tǒng)。