圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

3月31日，PSA集團(tuán)發(fā)布公告稱(chēng)，自4月1日起，由奧利維擔(dān)任PSA集團(tuán)中國(guó)地區(qū)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人。目前，奧利維擔(dān)任PSA集團(tuán)秘書(shū)長(zhǎng)并管理集團(tuán)在全球范圍內(nèi)的售后服務(wù)及備件業(yè)務(wù)。

據(jù)了解，奧利維將接替將于今年6月底離開(kāi)PSA集團(tuán)的高愷霖。2018年2月，高愷霖接替馬德寧出任PSA集團(tuán)中國(guó)及東南亞區(qū)總裁。眼下，因從事正在開(kāi)展中的個(gè)人創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，高愷霖已向PSA集團(tuán)管理委員會(huì)提出離職請(qǐng)求。

公告中，PSA集團(tuán)并未對(duì)高愷霖?fù)?dān)任PSA集團(tuán)中國(guó)及東南亞區(qū)總裁期間的任職表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)價(jià)。不過(guò)，從銷(xiāo)量上看，目前PSA集團(tuán)的在華表現(xiàn)難言樂(lè)觀。數(shù)據(jù)顯示，2019年神龍汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為11.36萬(wàn)輛，同比下降55.17% ；DS品牌在華銷(xiāo)量?jī)H為2058輛，同比下滑38.65%，已連續(xù)4年下滑。

盡管在華面臨邊緣化壓力，但PSA集團(tuán)并未打算放棄。2019年以來(lái)，PSA集團(tuán)管理委員會(huì)主席唐唯實(shí)兩次公開(kāi)表態(tài)稱(chēng)：“PSA信心堅(jiān)定，絕對(duì)不離開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)。”今年3月，唐唯實(shí)再度表示，PSA集團(tuán)和FCA集團(tuán)完成合并后，需要重新審核中國(guó)戰(zhàn)略，從而進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量。

事實(shí)上，PSA集團(tuán)新的中國(guó)戰(zhàn)略已隨此次人事變動(dòng)顯露端倪。公告顯示，現(xiàn)有PSA集團(tuán)中國(guó)及東南亞區(qū)被拆分為中國(guó)區(qū)和東南亞市場(chǎng)，東南亞市場(chǎng)業(yè)務(wù)將被劃歸至PSA集團(tuán)印度及太平洋區(qū)管理，并由該地區(qū)CEO Emmanuel Delay統(tǒng)一負(fù)責(zé)。這意味著，中國(guó)市場(chǎng)將正式成為PSA集團(tuán)在全球范圍內(nèi)的一個(gè)獨(dú)立業(yè)務(wù)單元。

值得注意的是，曾掌舵中國(guó)市場(chǎng)多年的奧利維，對(duì)PSA集團(tuán)在華業(yè)務(wù)并不陌生。資料顯示，2006年9月奧利維加盟PSA集團(tuán)，并于2007年進(jìn)入PSA集團(tuán)執(zhí)委會(huì)和管理委員會(huì)。2010年9月，奧利維出任PSA集團(tuán)亞洲區(qū)（PSA集團(tuán)中國(guó)及東南亞區(qū)的前身）總裁，主管包括中國(guó)市場(chǎng)在內(nèi)的亞洲地區(qū)業(yè)務(wù)。2016年7月，奧利維被調(diào)離中國(guó)。

對(duì)于即將履新的奧利維，PSA集團(tuán)寄予厚望。“奧利維將為集團(tuán)在中國(guó)這個(gè)戰(zhàn)略性市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性盈利、業(yè)績(jī)提升及商業(yè)復(fù)興扮演重要角色。”PSA集團(tuán)在公告中表示，此前奧利維曾擔(dān)任PSA集團(tuán)中國(guó)地區(qū)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人多年，他深諳中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)及中國(guó)文化，這將為集團(tuán)提升目前在華業(yè)績(jī)帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

作為PSA集團(tuán)在華整車(chē)合資企業(yè)，運(yùn)營(yíng)標(biāo)致、雪鐵龍品牌的神龍汽車(chē)從2019年9月開(kāi)始實(shí)施“元”計(jì)劃，謀求“復(fù)興”。根據(jù)該計(jì)劃，2020-2021年神龍汽車(chē)銷(xiāo)量將逐步提升至25萬(wàn)輛，盈虧平衡線降低至15萬(wàn)輛；2022-2025年回到40萬(wàn)輛銷(xiāo)量規(guī)模。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，作為PSA集團(tuán)在華業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，奧利維需要與中方伙伴加強(qiáng)協(xié)調(diào)，以持續(xù)推動(dòng)神龍汽車(chē)“元”計(jì)劃落地。

除神龍汽車(chē)，奧利維還需思考如何提振DS品牌在華市場(chǎng)表現(xiàn)，并為此制定出新的品牌發(fā)展戰(zhàn)略。此前，在出售長(zhǎng)安PSA股權(quán)后，PSA集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，DS品牌將回歸PSA亞太總部，銷(xiāo)售工作將由DS團(tuán)隊(duì)接管，DS品牌在華正式走上獨(dú)立發(fā)展道路。