每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動平臺提問：比亞迪3月5日晚7點召開新的閃充顛覆性技術(shù)，公司作為比亞迪的超級充電閃充樁的主要供應商是否會更加受益？

奧 特 迅（002227.SZ）3月9日在投資者互動平臺表示，公司并非比亞迪的供應商。比亞迪閃充指的是單槍可輸出兆瓦級的充電功率，而奧特迅的液冷充電系統(tǒng)都是基于奧特迅自主研發(fā)的、具有發(fā)明專利的兆瓦級柔性充電堆技術(shù)，其動態(tài)共享功率池達到兆瓦級，或可通過疊加多個充電堆實現(xiàn)數(shù)個兆瓦以上，可以兼容閃充（如比亞迪1000kW）、超充（如廣汽、小鵬等的600kW）、快充及慢充，涵蓋現(xiàn)在及未來所有的充電需求，顯著提升設(shè)備利用率。奧特迅第一套液冷充電系統(tǒng)于2018年12月建成，并于2019年2月完成了與奧迪etron的實車充電試驗，是國內(nèi)最早推出液冷大功率系統(tǒng)的企業(yè)，并已先后與奧迪、戴姆勒、日產(chǎn)、東風、保時捷、廣汽埃安、特斯拉、小鵬等大量車型開展了大功率實車充電試驗，可以滿足各種超充/大功率車型的極速補能需求。奧特迅的兆瓦級（1000kW）柔性充電堆自2014年投運以來，運行時間已超過10年，其運行可靠性已經(jīng)得到充分驗證。

（記者 曾健輝）

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