消息面，地緣事件徹底擊碎市場對霍爾木茲海峽通航安全的預期，導致該海峽商業(yè)航運近乎完全停止。據(jù)摩根大通數(shù)據(jù)，沖突升級后，海峽日均通行船舶從正常138艘降至8艘，流量暴跌94%，僅伊朗籍船只維持少量通行，而該海峽承擔著全球五分之一的能源供應運輸任務，是全球最重要的能源航運“咽喉”。同時，全球貿(mào)易數(shù)據(jù)分析公司Kpler顯示，目前波斯灣滯留油輪達411艘，且滿載油輪數(shù)量持續(xù)上升、空船數(shù)量下降，大量優(yōu)質(zhì)運力被鎖定，進一步加劇全球航運運力緊張局面，其中僅VLCC（超大型原油運輸船）就有70艘被困，約占全球VLCC船隊的8%。

資金面，受航運價格影響，交通運輸ETF（159666）近5個交易日凈流入超4800萬元。

交通運輸ETF（159666）及其聯(lián)接基金（019405/019404）是全市場唯一跟蹤中證全指運輸指數(shù)的ETF基金，其成份股覆蓋招商輪船、招商南油及中遠海能等主要油運龍頭。