1月22日、23日，溫州、大連統(tǒng)計局先后發(fā)布2025年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，兩地分別實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值10213.9億元、10002.1億元，完成歷史性晉級。另一個“種子選手”徐州，雖統(tǒng)計局尚未公布去年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，但在其政府工作報告中提到“地區(qū)生產(chǎn)總值增長5.8%左右（預(yù)計）”，對是否破萬億未作表示。
2026-01-24 10:15:13
在山東之后，浙江距離“10萬億俱樂部”已僅有一步之遙。2025年，浙江GDP達(dá)到94545億元，比上年增長5.5%。目前來看，山東和浙江的經(jīng)濟(jì)體量差距并不算大，兩大省份的競逐，也將攪動10萬億省份格局。
2026-01-24 00:24:19
在中國汽車產(chǎn)業(yè)版圖的激烈重構(gòu)中，區(qū)域競爭已從單一的產(chǎn)量競賽，演變?yōu)榘l(fā)展模式與產(chǎn)業(yè)生態(tài)的全面比拼。接下來，安徽如何“守位”第一??？在安徽的布局中，一方面要加快向智能化賽道轉(zhuǎn)型，另一方面則需全速推進(jìn)國際化出海進(jìn)程。
2026-01-22 23:47:03
2025年是“十四五”收官之年，若將時間線拉長至過去五年，城市外貿(mào)格局變化更明顯。首先是深滬的貼身競速賽，從“十三五”末上海領(lǐng)先超4000億元，到“十四五”末深圳領(lǐng)先超400億元，“外貿(mào)第一城”攻守之勢又進(jìn)入了新階段。部分內(nèi)陸省會城市如西安、合肥、濟(jì)南，在全國外貿(mào)50強(qiáng)排名中穩(wěn)步攀升，而地處沿海，福州卻在同期出現(xiàn)大幅下滑。
2026-01-22 23:25:37
截至去年底，濟(jì)南軌道交通運(yùn)營里程達(dá)到217.9公里，一舉躋身全國20強(qiáng)；全年121.2公里的新增里程，也使得濟(jì)南成為2025年軌交新增里程“第一城”。2019年，濟(jì)南剛開通第一條軌道交通線，是最后開通軌交線路的副省級城市?！叭恰钡叵聫?fù)雜的泉脈系統(tǒng)曾帶來軌道交通的37年蹉跎，是什么讓濟(jì)南一改過去的“遲疑”，開始加速沖刺？
2026-01-22 23:24:31
可以預(yù)見，未來五年，中國城市的3萬億陣容將迎來新一輪洗牌。這場比拼背后，不僅是經(jīng)濟(jì)規(guī)模的增長，更是一場新的產(chǎn)業(yè)競速。
2026-01-22 11:10:02
作為首批“成都新型智庫”和“中國智庫索引（CTTI）”來源智庫，成都市經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究院以“成經(jīng)智庫”為總品牌，秉持“為城市高質(zhì)量發(fā)展做有態(tài)度的研究”價值主張，注重方法論構(gòu)建和技術(shù)創(chuàng)新，注重擴(kuò)大交流與統(tǒng)籌內(nèi)外智力資源，為城市發(fā)展提供全生命周期鏈條式、體系化的高品質(zhì)決策咨詢服務(wù)。
2026-01-20 19:08:04
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